
毋庸置疑,新能源汽車發(fā)展的“卡脖子”環(huán)節(jié)就是新能源電池殼,說它關(guān)鍵,是因?yàn)樾履茉措姵貧と缤粋€(gè)“母體”,包裹著電池模塊、電氣系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、殼體和 BMS 等核心組件,所謂“穩(wěn)定壓倒一切”,如果“母體”不穩(wěn),其內(nèi)部的組件也必然會(huì)碰撞,進(jìn)而影響到整車的穩(wěn)定性和安全性,所以有的企業(yè)甚至?xí)㈦姵貧ず蛙嚿淼装搴蠟橐惑w來確保穩(wěn)定性。
圖為Audi Q7 e-tron 電池系統(tǒng) 圖為凌云股份電池殼(焊接結(jié)構(gòu))來源:公司網(wǎng)站 圖為Tesla Model 3 電池系統(tǒng)(鋁制電池殼) 那么“維穩(wěn)”靠什么呢?六方孔是關(guān)鍵之一。如今六方孔的加工已不再是難事,簡(jiǎn)單來說,其加工工藝可分為兩步,*步是預(yù)先在工件上轉(zhuǎn)出適當(dāng)直徑的孔,并加工倒角,作為沖頭的引導(dǎo)孔 ;第二步是換帶沖頭的刀柄,選擇合適的轉(zhuǎn)速與進(jìn)給速度加工;第三步是倒角去毛刺通常,沖頭會(huì)傾斜1度角安裝在刀柄上,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)旋轉(zhuǎn)和擺動(dòng)兩個(gè)方向的共同運(yùn)動(dòng)可切割出刀具的輪廓。 然工藝雖簡(jiǎn)單,但架不住新能源電池殼需加工的六方孔數(shù)量多,精度要求高,所以如何快速精準(zhǔn)地加工出六方孔,提高新能源電池殼的穩(wěn)定性和安全性,順應(yīng)新能源汽車發(fā)展的趨勢(shì),仍需八仙過海,各顯神通。 圖為一組用于六方孔加工的沖頭 成立伊始,意特利便在新能源汽車電池盒加工上積累了豐富的成功案例,已為戴姆勒、敏實(shí)、凌云、華晨寶馬等知名企業(yè)的電池殼加工提供機(jī)床設(shè)備,根據(jù)客戶的不同加工需求,快速、精準(zhǔn)、連續(xù)在大工件上加工出六方孔,助力客戶的電池殼生產(chǎn)線加工效率需求,在新能源電池殼行業(yè)中留下濃重的一筆。 

